西双版纳复合井盖的检测标准

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对于复合西双版纳井盖来说，厂家除了在产品的生产制作商要有比较高的技术工艺意外，还要有一套成熟的检测标准，这样才能保证出厂的井盖能够是符合质量要求的产品，而且对于检测这一方面机构也做出了相关规定。

《复合井盖》对重型井盖定的承载才干（36t）底子合理，与EN124的D400井盖（40t）靠近。而轻型井盖（21t）阻止机动车跋涉时，有可以承载才干过剩，应象EN124标准一样多分几个等级，运用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材料井盖》标准，重型井盖承载才干仅为24t，一定是不可的；《钢纤维混凝土井盖》的A型井盖“裂缝荷载”仅为18t，方针严肃偏低。虽然国内有3个标准，但3个标准均存在一定约束，均不能包含现有各种质料的井盖。井盖的承载才干是衡量井盖能否在路程上使用的要害方针，如果承载才干不高，运用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。

不论运用何种质料作井盖，在路程上运用，至少要抵达《复合井盖》标准规矩的36t的试验荷载。跟着城市的展开，路程越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高，对井盖的承载才干需要也越来越高。

因此，新型材料的井盖不只要抵达现有《复合井盖》标准，而且应逾越此标准。如果要拟定新井盖标准，建议承载才干的区别和规矩应参照欧洲标准EN124，机动车道上运用的井盖的承载才干不低于40t。

复合井盖有厚度有厚也有薄的，这个得看你需要多大直径和承力有多大。薄到只有4公分的。厚到20公分的都有，一般像路面行车的用D400/E500的12-15公分厚就足够了。C250应不小：于30mm于住宅小区； D400应不于50mm ,用于城市公路；E600应不于50mm肝货运站、码头；F900应不小于50mm，于飞机跑道。高分子复合井盖在生产过程中由于受到滚压、拉伸和焊接时的高温影响，材料的组织、机械性能都会发生变化，严重的影响管材的品质，这些变化主要有：冷作硬化现象，即晶体中一列或若于列原子发生有规律的错排，晶格发生畸变，形成一个应力集中区，这种现象也称位错。复合井盖技术的不断发展，以及树脂在井盖技术的应用的不断广泛，复合井盖逐步成为井盖市场的主力产品。回顾传统的西双版纳水泥井盖和铸铁井盖，已经成为一种建筑行业的传统产品。而以钢筋、钢纤维为主要材料的水泥混凝土井盖，在井盖市场上也占有一定的份额。

复合井盖的检测标准除了需要厂家自己测试以外，所以当我们自己在购买的时候也要进行筛选，在充分了解自己所要使用的环境对产品的要求以后，再进行选购。

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